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PCB(環氧樹脂印刷線路板)線路開、短路，是各PCB(環氧樹脂印刷線路板)生產廠家，己乎每天都會遇到的問題，一直困擾著生產、品質管理人員，它所造成的因出貨數量不足而補料、交貨延誤、客戶抱怨，是業內人士比較難解決的問題。

接下來服務器PCB生產廠家來為大家講述——PCB出現開路現象及改善方法

PCB出現開路現象：

1、復銅板進庫前就有劃傷現象；

2、復銅板在開料過程中被劃傷；

3、復銅板在鉆孔時被鉆咀劃傷；

4、復銅板在轉運過程中被劃傷；

5、沉銅后堆放板時因操作不當導致表面銅箔被碰傷；

6、生產板在過水平機時表面銅箔被劃傷。

PCB出現開路改善方法：

1、復銅板在進庫前IQC一定要進行抽檢，檢查板面是否有劃傷露基材現象，如有應及時與供應商聯系，根據實際情況，作出恰當的處理。

2、復銅板在開料過程中被劃傷，主要原因是開料機臺面有硬質利器物存在，開料時復銅板與利器物磨擦造成銅箔劃傷形成露基材的現象，因此開料前必須認真清潔臺面，確保臺面光滑無硬質利器物存在。

3、復銅板在鉆孔時被鉆咀劃傷，主要原因是主軸夾咀被磨損，或夾咀內有雜物沒有清潔干凈，汽車傳感器PCB打樣抓鉆咀時抓不牢，鉆咀沒有上到頂部，比設置的鉆咀長度稍長，鉆孔時抬起的高度不夠，機床移動時鉆咀尖劃傷銅箔形成露基材的現象。

3.1可以通過抓刄記錄的次數或根據夾咀的磨損程度，進行更換夾咀；

3.2按作業規程定期清潔夾咀，確保夾咀內無雜物。

4、板材在轉運過程中被劃傷：

4.1搬運時搬運人員一次性提起的板量過多、重量太大，板在搬運時不是抬起，而是順勢拖起，造成板角和板面摩擦而劃傷板面；

4.2放下板時因沒有放整齊，為了重新整理好而用力去推板，造成板與板之間摩擦而劃傷板面。

5、沉銅后、全板電鍍后堆放板時因操作不當被劃傷：

沉銅后、全板電鍍后儲存板時，由于板疊在一起，有一定數量時，重量不小，再放下時，板角向下且加上有一個重力變化度，形成一股強大的沖擊力撞擊在板面上，造成板面劃傷露基材。

6、生產板在過水平機時被劃傷：

3.1磨板機的擋板有時會接觸到板表面，擋板邊緣一般不平整且有利器物凸起，過板時板面被劃傷；

3.2不銹鋼傳動軸，因損傷成尖狀物體，過板時劃傷銅面而露基材。

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