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修改這篇文章 : 叉車燃表常見故障—上海二手叉車回收公司

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在工廠車間里，叉車是一種常見的作業(yè)工具，它有著重要的作用。但是因?yàn)椴煌放频牟孳嚭蛿?shù)量的不斷增加，（上海二手廚房設(shè)備回收）老舊的叉車在倉庫和車間里逐漸堆積，占用大量的地方，很難處理。因此，許多車間開始考慮回收二手叉車，并給予妥善的處理。 叉車燃表已使用較長時間，或更換新部件時，均應(yīng)及時進(jìn)行檢查、調(diào)整、維修。燃油表在使用過程中，經(jīng)常發(fā)生下列故障——上海二手叉車回收公司小編來為大家娓娓道來： 一： 叉車燃油表指針不動 無論儲存多少油，燃油表讀數(shù)都是0，或者是點(diǎn)著點(diǎn)火后，指針都不動。其原因?yàn)椋喝加捅砉╇娋€路或燃油表與感應(yīng)器之間的導(dǎo)線搭接；焊頭斷裂、脫開、引鐵非優(yōu)或燒壞，造成斷路不工作；燃油表后接線柱上的導(dǎo)線接反。 二： 叉車燃油表讀數(shù)偏高 無論儲存多少石油，燃油表讀數(shù)都是"1"或偏高。這是由于傳感器滑片、鐵線、滑片、變阻器接觸非優(yōu)或中斷而引起的。以上結(jié)果導(dǎo)致，無論浮子處于何種位置，線路中的電阻始終較大，與浮子一起升高.變阻器的情況類似，因此加變阻器時的讀數(shù)始終為1或偏高。 三： 叉車燃料表的讀數(shù)不準(zhǔn)確 通常由于接線不緊.由于轉(zhuǎn)接非優(yōu)或感應(yīng)器可變電阻有故障而引起的，可以從檢查接線與轉(zhuǎn)接鐵軌開始，再用換位對比法判斷舊零件是否損壞，從而決定是否需要修理或更換。 在此基礎(chǔ)上，利用直徑0.2mm的線包絕緣鎳鉻合金絲，并經(jīng)變阻絲燒斷后制成。仿造時，其電阻值及連接方式應(yīng)與原始相同。修理完畢，再按以上方法檢驗(yàn)，證明無誤，方可修理。燃油表線圈損壞后，可用直徑0.132mm的漆包線仿制。仿造時，要注意線圈的繞方向.匝數(shù).電阻器及聯(lián)接方式都要和原線圈相同，并且左右線圈的匝數(shù)不同，繞線方向不同，因此不能互換。修理之后，還要進(jìn)行上述檢查。 編輯：上海二手設(shè)備回收 http://www.shtll.cn

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